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宝珀卡罗素系列一分钟蓝宝石透明腕表

作者:万表网内容来源:万表网时间:2012-09-12 14:06:11
[导读] 曾经有人见着了超过一分钟以上运转的陀飞轮就直接了当的误解为卡罗素,其实也犯了陀飞轮与卡罗素的判断缪误。卡罗素在被创造之初,因为设定了较长的自体转动速度,因此就被后人拿做判断卡罗素与陀飞轮分野的区隔,其实不论是卡罗素或是陀飞轮的框架都是可以在设计上,使用齿轮的倍速相互关系,调整出预设的自转...


曾经有人见着了超过一分钟以上运转的陀飞轮就直接了当的误解为卡罗素,其实也犯了陀飞轮与卡罗素的判断缪误。卡罗素在被创造之初,因为设定了较长的自体转动速度,因此就被后人拿做判断卡罗素与陀飞轮分野的区隔,其实不论是卡罗素或是陀飞轮的框架都是可以在设计上,使用齿轮的倍速相互关系,调整出预设的自转速度,因此也有30秒的陀飞轮,也有一分钟的卡罗素。宝珀的卡罗素设计即为一分钟自转一圈。另一个缪误就在于摆轮是否与框架同轴(一般人会将不同轴陀飞轮视为卡罗素),其实也是一个误解。为了简化机芯外表,凸显其精髓,宝珀表决定去掉夹板与支架等构件,让界面更加清爽。通常的做法是将其简化,即只保留最基本的金属框架部分。机芯外观不仅没有简化,减少金属零件反而让表桥和夹板形成互相较量、纷然杂陈的关系,让整只腕表“错综复杂”。

宝珀L-Evolution蓝宝石水晶卡罗素腕表因为夹板全都以透明蓝宝石水晶代替,机芯轮系得全都重新罗列安排,在微妙的设计收放技巧中取得最精致的工艺美感。

宝珀为了将摆轮装设在卡罗素框架的中央,选用直线式瑞士马仔擒纵器。接下来必须让卡罗素框架能每分钟完整旋转一圈。这个任务并不简单,并且牵涉到天文数字的精密计算;不仅得考虑框架的动力传输,还得考虑驱动擒纵轮及摆轮的秒针轮的动力。他们还发现,为了实现能让摆轮振频每小时21,600次的秒针轮,必须让它的转动速率比一分钟框架快上1.5倍。2008年推出的宝珀卡罗素腕表就像天启般,乃是现代制表最重大的技术突破之一。至今在制表业都甚称举世无双,没有任何一个品牌可以复制。值得全球表迷引颈企盼的是:宝珀表将此超复杂工艺全面简化。机芯化繁为简的设计,令卡罗素自身的极致光芒得以展现。2010年的宝珀L-Evolution蓝宝石水晶卡罗素腕表将卡罗素装置的艺术推向更高峰。这只表款所有的金属夹板与表桥都被舍弃,突破性的换成透明蓝宝石水晶板,让你可以探究卡罗素奥妙的内在世界。为了打造蓝宝石水晶夹板,宝珀研发出一套全新的钻孔方法,并且为红宝石轴承创作了特别的金质套筒,因为红宝石不可能直接镶嵌在蓝宝石水晶夹板或表桥上。事实上,宝珀还可以更进一步。宝珀全球总裁Marc Hayek表示:“我们曾经打造出整套蓝宝石水晶的传动轮系,但最后还是觉得它太透明了。我想要让整个运作机制成为真正的主角,其中一部分就是展现动力如何透过齿轮传输的机制。”本来宝珀最初的卡罗素机芯是平均分布的传统机芯设计,而蓝宝石卡罗素因为夹板全都以透明蓝宝石水晶代替,机芯轮系得全都重新罗列安排,在微妙的设计收放技巧中取得最精致的工艺美感,也让全新L-Evolution蓝宝石水晶卡罗素腕表成为近年来最兼具工艺与艺术美丽的高复杂功能表款之一。一分钟飞行卡罗素的配置全然展现腕表宽敞空间,围绕四周的是其他重要机芯零件,包括发条盒、转动齿轮,以及取代传统钥匙上链的龙头。蓝宝石夹板、桥板与蓝宝石表壳紧密贴合,将完美的精雕工艺浓缩至直径43.5mm的L-evolution玫瑰金表壳,透过背面透明后底盖,享受机芯和谐之美。L-evolution系列卡罗素蓝宝石腕表,全球限量50只,势必将成为稀世珍藏。

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