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卡西欧手表:怎样从手表周期性故障来分析手表故障原因?

作者:万表网内容来源:万表网时间:2011-10-20
[导读]卡西欧手表:怎样从手表周期性故障来分析手表故障原因? 熟知手表的人士都了解手表是细微精确也是严密谨慎的机械计时装置,每个零件都合适的一丝不随便,从计时功能上看它既非常准确还“忠诚”,就是手表出了什么故障也是有规律的。这个主要是端由它的加工制造精密细致,况且齿轮的牙齿...

卡西欧手表:怎样从手表周期性故障来分析手表故障原因?


熟知手表的人士都了解手表是细微精确也是严密谨慎的机械计时装置,每个零件都合适的一丝不随便,从计时功能上看它既非常准确还“忠诚”,就是手表出了什么故障也是有规律的。这个主要是端由它的加工制造精密细致,况且齿轮的牙齿咬紧运转也是严明依照一定的转速比来施行的,也就是说表芯里的每个轱辘都有自个儿的旋转周期,况且能经过指针在表盘上指使出来。

每个人都可以通过这个手表特有的特性,去了解自己的手表,假如碰到手表的出现了故障,也可以用来判断自己手表的故障出现在那里?下边列举比较典型的故障来解释明白:

(1)手表每隔1个钟头就停走;这个故障一般都是核心轮或轮齿有问题,若是老旧手表,多和夹板的轴眼被磨耗了相关,轴眼被磨耗会使核心轮在夹板中倾侧,极易导致分针的前端和表盘字符或钟表上指示秒数的指针相蹭,而二针且薄型手表会蹭到表玻璃内侧。

(2)手表上弦月后,每隔大约7个钟头就停走;这个故障一般是发条盒轮的轮齿有问题,或是条轴眼磨耗过大,使发条盒在条夹板中倾侧导致的,这是由于条盒轮每7个钟头转动一圈。

(3)手表每隔3-4钟头左右就停走或走慢;可能是跨轮的问题。跨轮和拨针轮固然不是传动系的轮齿,但因磨耗或维修不合适,轮片和轮齿发害病变也会影响到走运。

(4)手表每隔6分左右就停走;这个传动过轮(3轮)的问题,它正巧是这个旋转周期。我曾见过一个十分特别的故障手表,是只LONGINES女表,它有 10积年都没有洗过油泥了,可通过维修倒出了毛病,用摄谱仪检验测定也没查出问题,但就是每日走的尤其快。最终经过长时间的校表仪测试,终于发觉它每隔6 分钟就周期性的“击摆”一次,原来是过滑轮榫因磨耗导致了齿轮不公正。

(5)这个之外拨针上弦月系的器件也可以经过周期性的异响,手抚摸时的感觉的阻滞,啃齿来判断是哪一个零件的问题,凡是有能力的维修师傅都能做到。

只要我们在平时的使用中我们就会发现其中的规律,时间长了,也就对自己的手表有了一定的了解了,从而也能在手表出了故障的时候正确的 判断出手表的故障所在。总之手表的故障是复杂多样的,只要我们细心的观察就会找到有关的规律所在。

 

 

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