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ORIS ProPilot Cal.110:目前最超值的长动能腕表 可选购玫瑰金版本

作者:万哥内容来源:网络时间:2015-11-16 14:09:18
[导读]ORIS这款ProPilot Cal.110是2014年品牌度过创建110年生日时所发表的纪念表款,偏向温和的设计,有别于ORIS给人的运动印象。不过这只表款的重点在内在,外在设计适当即可,别抢了内在风采。
目录
  • 1  ORIS以ProPilot Cal.110来庆祝品牌110周年
  • 2  目前最超值的长动能腕表
  • 3  顾客可选购不锈钢款与玫瑰金版本
ProPilot Cal.110

ORIS以ProPilot Cal.110来庆祝品牌110周年

ORIS这款ProPilot Cal.110是2014年品牌度过创建110年生日时所发表的纪念表款,偏向温和的设计,有别于ORIS给人的运动印象。不过这只表款的重点在内在,外在设计适当即可,别抢了内在风采。

表款内装的是Cal.110自动上链机芯,动力储存长达十日。长动能在ORIS现阶段的表款系列中确实独一无二,不过更具代表意义的是,这是一枚由ORIS自行研发规划制作的自制机芯!这就真的意义非凡了。

看到有些资料写着这是ORIS首枚自制机芯,接着大书特书,但只需阅读品牌110年历史,不难发现其实在30多年前ORIS便曾经发表过自制机芯了,而此枚便是以当年机芯为基础所延伸出的,更有承先启后的味道。整体设计四平八稳,但一如ORIS喜欢在设计中加入小巧思引人探索,面盘右侧的动力储存指示的间隔并非等距,透过修改齿轮的连动,让动力越靠近耗尽时的距离越长,颇有些意思。当然,要达成长动能大多就是开源节流,开源包括增加发条盒或是加大发条盒,节流则是减少重量之类…ORIS采的是传统做法,加大发条盒,缩小摆轮尺寸。印象中,IWC有款长动能表也是这么搞的。由于是纪念表款,因此限量110只。

目前最超值的长动能腕表

动力储存长达十日,也是目前最超值的长动能腕表。动力储存标示并非等距,是品牌在此加入的小巧思。

内装Cal.110 手上链机芯,是品牌历史中第二枚自制机芯,上一款已经是30多年以前的事情了。

顾客可选购不锈钢款与玫瑰金版本

加大的发条盒,相对小尺寸的平衡摆轮,如此配置达到开源节流,是长动能的关键之一,这也是许多长动能表款会采取的配置。

为了庆祝110周年,除了发表不锈钢款以外,另有玫瑰金版本选择。

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