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劳力士迪通拿怎么做到能火这么多年的?看完这些你就知道了

作者:万表网内容来源:万表网时间:2019-11-15 18:21:29
这里小编就不对劳力士简介进行过多的简述了,劳力士而且劳力士的成功之处还在于它的经典,它有着许多我们能够说得出口的众多系列的腕表,全是他的知名表款,而在劳力士的经典系列腕表中,迪通拿系列是必须有姓名的一款,也是我们平时聊到劳力士不得不提的一款。下面咱们就来聊聊这个火了这么多年的迪通拿。
 
从劳力士创立初,劳力士为了打入赛车计时领域,劳力士将和迪通拿国际赛道紧密合作,在1962年第一届迪通拿24小时耐力赛举行仅一年之后,劳力士便推出了第一款专为赛车手设计的迪通拿腕表。从那时开始劳力士的第一款迪通拿手表就已经诞生了,从1992年劳力士正式成为该赛事的冠名赞助商和官方计时。
 
劳力士在上个世纪60年代中后期开始推出全新表盘ExoticDial的宇宙计型迪通拿,但是由于但是推出这款全新的宇宙计型迪通拿时机不对,当时的市场非常萧条,所以在1975年就停产了,虽然在市场不被看好,但是仍有一批迪通拿的粉丝选择了它,这还是让人觉得比较庆幸的。
 

 
在上世纪30-40年代劳力士制定了一系列的营销活动和策略,像一些结婚毕业的时刻这种都会赠送劳力士,当时有一个名人保罗·纽曼就佩戴了劳力士,让许多的粉丝都以他为审美标杆,纷纷购买。
 
这时劳力士就开始制作海报了,保罗·纽曼的名气非常高,带动了自己佩戴的这款宇宙计型迪通拿的销量,它也成为了众人中的焦点,这款表的价格也在意大利这样的国家价格涨了两倍以上,这时越来越多的人愿意收藏迪通拿,特别是一些商人开始收购一些限量版和无法再购买到的颜色和款式,并将其称之为保罗纽曼盘。
 
保罗纽曼迪通拿总会吸引特定的收藏群体,通常是40至60岁的成熟男性。1985年,一枚保罗·纽曼迪通拿要价1000欧元,而相比之下,一枚标准款仅为750欧元。可想而知它的带动下给劳力士的名气涨了多少。
 
从1988年开始,劳力士将计时的机芯改造成了ZenithELPrimero,并且舍弃了日期的功能,在机芯上做了很大的改动,并且在新设计的表盘上也用上了更粗的字体。
 

 
表面上也用了有对比性质的不同颜色,其包括白色小圈对黑色表盘,黑色小圈对白色表盘,甚至金色小圈对黑色表盘。每一块表盘上都印有红色的“Daytona字样,并且都装配了旋入式锁定的计时按钮,防水达到100米。此外还有一个非常重大的改动是劳力士迪通拿的外壳直径从37毫米增加到了40毫米,表玻璃也升级成为蓝宝石玻璃。
 
大概劳力士的历史经历了挺多,其中迪通拿火起来也就是这几个主要原因,当年保罗纽曼迪通拿成为了许多收藏家的最爱,也是劳力士迪通拿成功的一个原因。

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