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手表机芯原动系之发条轴、发条盒、发条、发条盒盖、发条外钩、条盒轮、副发条知识

作者:wclpe123内容来源:万表网时间:2013-08-31
[导读]主发条缠绕的轴心,起固定发条的作用。
发条轴
发条轴
主发条缠绕的轴心,起固定发条的作用。
发条盒
发条盒
  发条匣(盒)又称为一番车。发条匣由一个圆柱型匣子(发条匣)和带轮齿的圆盘(齿轮)构成,外面带保护壳。发条匣里装有主发条,可以在 轴 上自由转动。主发条的外侧端挂钩到发条匣,而内侧端则挂钩到轴。发条匣轮与齿轮系的第一小齿轮啮合。当发条匣缓慢转动之时,其弧度的变化范围为每小时转程的1/9至1/6。悬挂发条匣(也称为直立发条匣或浮动发条匣)是指发条匣的轴仅在上端得到支撑,其与发条匣夹板相连,但并未受到下端板的支撑。光滑发条匣,用于均力圆锥轮手表,无齿。盘绕在光滑发条匣上的弦线加上链条,将发条匣连接到均力圆锥轮之上。 
发条
发条
  用高强度、高弹性系数、高疲劳强度、耐腐蚀和防磁不锈钠或镍基合金为材料制成的。发条在自由状态时是一个螺旋形或S形的弹簧,它的内端有一个小孔,套在条轴的钩上。它的外端通过发条外钩,钩在条盒轮的内壁上。上条时,通过上条拨针系使条轴旋转将发条卷紧在条轴上。发条的弹性作用使条盒轮转动,从而驱动传动系。
 
  说起发条,不得不说其材质,在6、70年前,发条的材质主要以碳钢打造,形如“蚊香”状,极易产生金属疲劳,发条的力矩落差很大,上满链时跟动力用完之前,容易造成走时不准的情况;此外,发条的尾钩通常是铆合上的,极容易断裂。
 
  现在的钟表发条一般使用一种称为“NIVAFLEX”的新材质,它是一种成分复杂的镍基合金,和碳钢发条相比,NIVAFLEX力矩落差小,走时不会造成过大误差;上紧放松次数保证在1万次以上,不容易金属疲劳和断裂;能自润滑,不需加油,自由状态为“S”状。
发条盒盖
发条盒盖
紧盖在条盒口内的圆形盖子,能以防止发条弹出。
发条外钩
发条外钩
条盒轮
条盒轮
又称为 一轮或者一番车,是由发条直接驱动的齿轮。
副发条(仅自动上链机芯)
副发条(仅自动上链机芯)
  由于手动上链机芯的发条,是以沟爪固定在发条盒里,所以上链时必须注意不能上过头,不然轻则断发条,重则上链齿轮一起崩齿报销。而自动上链机芯则有一个神奇机构来防止上断链,那就是所谓的“副发条”。副发条在发条的尾部,用电流点焊的方式把它和整个发条连接为一整体。
 
  在自由状态下,副发条的形变方向则与发条相反,因此它具有反张力。副发条的宽度略窄于发条,但厚度比较大,大约是发条的1.5倍,长度基本上将近能在发条盒内盘一圈。当发条被装入发条盒内时,“副发条”就开始对发条盒内壁产生一个有张力的摩擦,当手表发条被完全上紧时,副发条和发条盒内壁就会产生打滑,因此自动上链表的发条有2个力矩指标,一个是满链力矩,另一个是发条打滑力矩。发条打滑力矩一定要大于满链力矩,以确保自动上链发条能被上满。发条打滑力矩的大小很重要,必须合适,如果过大,轻则造成机械手表出现“击摆”现象(所谓“击摆”是指摆轮左右摆动幅度过大,使得摆轮的冲击钉反撞到擒纵叉叉口外侧的现象),严重了的还会损坏自动上 弦的齿轮。而打滑力矩过小会使机械手表的延续走时长度不够,容易造成停表。
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