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2014年SIHH新品 江诗丹顿镂雕14天动力储存陀飞轮

作者:聪聪内容来源:万表网时间:2020-12-18 12:02:12
世界上第一枚陀飞轮于1801年诞生,但只有少数制表世家有能力自主研发和制造这一复杂功能。而能够在此之上加以镂雕艺术的制表商则是屈指可数,其中更只有极少数能够同时赋予其长达14天的动力储存功能。江诗丹顿就是其中之一。
 
内瓦国际高级钟表展 江诗丹顿镂雕14天动力储存陀飞轮
江诗丹顿传承系列镂雕14天动力储存陀飞轮
 
将陀飞轮与如此惊人的动力储存相结合需要独到的构造。Patrimoy Traditionelle传承系列镂雕14天动力储存陀飞轮的机芯上部配备了四个发条盒,比下部更为密集。江诗丹顿的2260 SQ机芯为层叠结构,消除了空间差异,营造出纵深效果,专门设计用于提升三维效果的雕刻图案再次加强了这一效果。
 
追求图案层叠的现代风格
 
内瓦国际高级钟表展 江诗丹顿镂雕14天动力储存陀飞轮
图案层叠镂空雕刻
 
雕刻工艺师往往沿着桥板和主板的直线或曲线雕刻出镂雕机芯。而江诗丹顿传承系列镂雕14天动力储存陀飞轮搭载的2260 SQ机芯却打破常规、独辟蹊径,在镂雕艺术上树立了新的里程碑。为了确保镂雕工艺呼应与众不同的机芯构造,江诗丹顿展开了以图案层叠为主题的风格探索。特定机械元素构成了哥德式肋架拱顶、纵横直线和解构曲线,完全颠覆了传统的审美平衡。光线与结构的相互作用标新立异,突出了机芯的三维构造;进一步加强了深度与高度感;哑光与抛光处理的对比赋予了这款腕表独特的光芒。
 
一丝不苟的做工
 
内瓦国际高级钟表展 江诗丹顿镂雕14天动力储存陀飞轮
精工细作的镂雕工艺
 
虽然镂雕本身只是一项纯粹的美学工艺,但与实心机芯相比,镂雕机芯的每道工序都更为复杂。自近260年前品牌创立之初生产出第一个镂雕摆轮夹板以来,江诗丹顿一直在镂雕艺术方面出类拔萃,2260 SQ机芯完全沿袭了这一历史悠久的手工制作传统。独特的层叠结构为表面装饰营造出更大空间,因而手工工艺的施展空间更大。与实心机芯相比,每个2260 SQ机芯的倒角和手工装饰时间增加了10个小时,雕刻时间增加了个小时。
 
经日内瓦印记认证的卓越腕表
 
内瓦国际高级钟表展 江诗丹顿镂雕14天动力储存陀飞轮
拥有迷人机械结构的2260 SQ机芯
 
江诗丹顿对卓越质量和完美细节的追求远不局限于机芯。拥有迷人机械结构的2260 SQ机芯恰到好处地放置在珍贵的铂金表壳内,表壳线条干净利落。Patrimoy Traditionelle传承系列镂雕14天动力储存陀飞轮摒弃了中央表盘,而是在内圈周围采用典雅的岩灰色边圈,配以白金时标。6点位置的陀飞轮框架灵感源自马耳他十字,小秒针则置于陀飞轮框架上。
 
从机械装置到外观,江诗丹顿这款全新腕表的每个部件都至臻完美。这款超凡腕表经由高级制表的最高标准、着名的日内瓦印记认证彰显了它的质量、工艺和可靠性。

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