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陀飞轮—手表走时精准的操控者

作者:臣儿俏内容来源:万表网时间:2020-12-18 12:02:12
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  • 陀飞轮是什么?降低时差的功臣
  • 陀飞轮的原理是什么?调节走时的魔术师
  • 陀飞轮维修方法是什么?送回原厂维修才是最佳方案

陀飞轮是什么?降低时差的功臣

普通的机械表,由于擒纵系统中的游丝会受到松紧度、金属疲劳的影响,摆轮摆动的规律也会受到地心引力的影响,所以误差较大。陀飞轮擒纵调速装置在克服上述一系列影响中起到相当大的作用。特别是当年的怀表时代,这种旋转擒纵机构对于钟表的走时精准性有很大的提升。陀飞轮的创意在于,将钟表核心的擒纵机构放在一个框架之内,使框架围绕轴心——也就是摆轮的轴心规律性地做360度旋转。这样,原本的擒纵机构是固定的,因而当表搁置位置变化的时候,擒纵机构不变,造成了擒纵零件受力不同而产生了误差;当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候,会将零件的方位误差综合起来,互相抵消,从而最大程度地降低误差,甚至消灭。目前,大多数陀飞轮是1分钟转一圈(360度),也是业内公认的理想旋转速度。


陀飞轮的原理是什么?调节走时的魔术师

陀飞轮的原理就是当钟表在垂直位置时补偿地心引力的作用。换句话说,当一只钟表处于垂直位置时,由于来自地心引力的作用,它的调节控制器,即是其摆轮、游丝和擒纵器,会在每一下摆动时发生难以觉察的快慢变化。如果把调节控制器装设在一个每分钟转动一周的“笼框”上,即可获得一系列的垂直位置。这样便可以使钟表走动时十分准确,并能够互补误差。这个原理看来十分简单,但实施起来却是另外一回事。原因之一便是“笼框”和陀飞轮的重量不能超过0.3克或0.013盎司——相当于一片天鹅羽毛的重量或两片鹦鹉羽毛的重量。另一原因是,它由72个精细组件组成,而其中大部分为手工制作!


陀飞轮维修方法是什么?送回原厂维修才是最佳方案

近代陀飞轮被大量制造,种类花样也越来越多,价格也高低不齐,有太多品牌投入生产,但往后的保养问题就很头疼,尤其是这种陀飞轮装置的手表,几乎瑞士所有品牌都要求送回原厂维修,就技术上而言,回瑞士原厂保养是最正确的,因为具有陀飞轮装置的表都相当精密,未经充分完整训练的技师,的确无法胜任。送回瑞士维修,最大的问题是时间较长,大约3至6个月,保养费、运费,还有维修保养费,加起来也很可观。如果真要维修,不但要细心,也要注意机板及及陀飞轮组件,要维持原状。陀飞轮内部结构,不可刮伤。螺丝刀要磨到与螺丝帽的沟槽相符,松开螺丝时才不会让螺丝受伤。如果要夹出零件,最好是镊子与零件的平面成90º,才不至于使小零件的表面受伤。组装回去时,尽量使用柳条拨弄零件归位。油不可点得太多,微调快慢针也要特别小心,否则容易让陀飞轮的组件受损。


看了这篇文章,每位表迷或多或少都有了一定的收获。下次表迷买手表的时候,一定要看看手表内有没有陀飞轮装置,它可是手表走时精准的操控者。
 

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