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欧米茄登月版超霸系列腕表,品牌先锋精神的最佳见证

作者:小轩内容来源:万表网时间:2015-02-04
[导读]中国神舟七号飞船升空并进行第一次的太空出舱行走之际,OMEGA欧米茄特别推出超霸系列“阿拉斯加计划”登月表的复刻版,重温20世纪70年代人类对于太空冒险所投注的热情与心血,更见证OMEGA欧米茄在登月历史上无可取代的地位。而其手上佩戴的登月表更让欧米茄(OMEGA)一举成名。
目录
  • 1  欧米茄登月版超霸系列腕表的设计特色
  • 2  欧米茄登月版超霸系列腕表精品推荐一
  • 3  欧米茄登月版超霸系列腕表精品推荐二
  • 4  欧米茄登月版超霸系列腕表引起故障的主要原因

超霸男装手表于1957年面世,当时全为科学家及运动员提供准确计时而设。而美国太空总署当年为筹备阿波罗登月任务,曾匿名购买不同品牌的计时表并加以严格测试,结果欧米茄超霸手表是唯一能够通过美国太空总署极严格测试后,被确定为适合陪同航天员勇闯太空的时计。这一备受赞誉的传奇计时表款与人类探险事业结下了深厚渊源,包括自1963年5月以来美国宇航局的所有载人航天飞行任务。当1969年巴兹·奥尔德林佩戴欧米茄超霸专业腕表踏上月球表面时,这款腕表真正的标志性地位由此奠定。

 

直到现在,它仍是世界上唯一一只曾登陆月球的手表,亦是美国太空总署(NASA) 及苏联(现称俄罗斯) 太空总署航天员升空计划的指定时计,迈克尔▪舒马赫不愧为欧米茄超霸系列的名人大使,他在赛车场上所向披靡的表现,正如超霸系列腕表一样,当仁不让,无以伦比。

 

欧米茄登月版超霸系列腕表的设计特色

欧米茄登月版超霸系列腕表的最大设计特色,在于其表盘上饰有红、白、蓝三种颜色的分钟刻度环,这是取自于当年阿波罗15号太空任务徽章的设计元素。而这三个代表颜色,也分别使用于小秒针表盘、12小时计时盘及30分钟计时盘,极富设计感的表盘,将阿波罗15号太空任务的特殊意义,透过独到的腕表设计美学表现出来。

 

如同其他的登月表款所忠实呈现的传统登月表样貌,超霸「阿波罗15号」限量表复刻了当年登月表的设计元素,包括不锈钢表壳、黑色测速计刻度表圈,搭载手动上链1861计时机芯,表面则是延续了当时所运用的化学纤维材质为表面,而非一般的蓝宝石水晶玻璃,避免因压力而可能造成的爆裂。表背铸刻了探月车的图腾,以纪念此次任务的重要角色,并有“THE FIRST WATCH WORN ON THE MOON”(意指第一只在月球被佩戴的手表)、独立限量编号,和“JULY 30,1971”等字样,全球限量1971只,向于1971年写下的历史时刻致意。

 

欧米茄登月版超霸系列腕表精品推荐一

欧米茄Omega-超霸系列 311.30.42.30.01.001 机械男表

欧米茄Omega-超霸系列 311.30.42.30.01.001男士机械表自动机械机芯 精钢表壳 尺寸42.0mm 计时三表冠 蓝宝石水晶玻璃表镜 圆形、黑色表盘 银色精钢表带精钢、折叠扣 防水性能50米 计时码表 限量款 夜光 测速仪 官方认证天文台表 Cal.1861 动力储存:48 小时

 

举世闻名的手动上链计时机芯,曾经历月球之旅。镀铑表面。

单品链接:https://www.wbiao.cn/omega-g19260.html  (2803人感兴趣)

 

欧米茄登月版超霸系列腕表精品推荐二

欧米茄Omega-超霸系列 323.30.40.40.06.001 机械男表

欧米茄-超霸系列 323.30.40.40.06.001 男士机械表精钢表壳 on 精钢表链 特色 获瑞士官方天文台认证 计时功能 日期显示 小秒针计盘 水晶镜面 圆弧形抗磨损蓝宝石水晶镜面,內部经防反光处理 表壳 精钢表壳 表盘 灰色 防水性能 100 米(330 英尺) 尺寸 表壳直径 40 毫米 机芯 欧米茄3304 自动上链计时表,带镀铑饰面。官方认证天文台表。动力储存 48小时

 

搭载“月球表”的美誉 强大性能

单品链接:https://www.wbiao.cn/omega-g7501.html   (59969人感兴趣)

 

欧米茄登月版超霸系列腕表引起故障的主要原因

由于佩戴手表的环境和手表质量的外部和内部因素,手表或多或少会出现手表停机、走时不准、手表进水等故障问题。引起故障的主要原因:

(1)查看手表分针和秒针是否发生故障。手表齿轮传动始终保持一对齿啮合的特性,手表秒针啮合系数在理论上为1,实际上因加工误差稍比1大一些。如果手表分针或秒针啮合系数小于1,就会发生传动中的冲击现象,造成分针或秒针松动或脱落故障。

 

(2)查看手表拨针轮、躺轮、日历快拨轮是否发生故障。表盘向上时走时正常,表盘向下时摆轮停摆,可能是故障部位;发生这种故障主要是手表拨针轮、躺轮或日历快拨轮出现问题。当手表圆盘钉过粗挤住擒纵叉,手表拨轮歪斜,手表躺轮的润滑油变质叉轴被油沾住,从而造成手表故障。

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