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杭州欧米茄手表售后维修:OMEGA2500同轴擒纵为何偷停?

作者:杭州广诚内容来源:万表网时间:2016-03-30
[导读]杭州欧米茄手表售后维修为您讲解OMEGA2500同轴擒纵为何偷停
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  • 1  杭州欧米茄手表售后维修 OMEGA2500同轴擒纵为何偷停
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杭州欧米茄手表售后维修 OMEGA2500同轴擒纵为何偷停

 

欧米茄(OMEGA)是国际著名制表企业和品牌,以同轴擒纵而闻名于世。

在欧米茄8500同轴机芯出来之前,一直使用2500同轴机芯,但是2500同轴一直饱受诟病,这又是为何呢?

同轴擒纵由乔治丹尼斯于1974年发明,并在1980年申请专利。然后乔治丹尼斯在各种品牌量产的机芯上添加同轴擒纵,并带着他的设计寻求厂商合作生产。

1975年在欧米茄机芯上的同轴擒纵试验版

1980年在百达翡丽机芯上的同轴擒纵试验版

1983年在伯爵机芯和真力时机芯上的同轴擒纵试验版

乔治丹尼斯做出了同轴擒纵,但是在各个品牌推广实验的时候却一直不被看好。曾经和百达翡丽合作,在这合作期间利用百达翡丽的手表机芯加装同轴擒纵进行试验,结果手表在实际的运行中偷停了,再加上其他原因,最终还是不欢而散。?不单单百达翡丽,甚至真力时、伯爵、劳力士都是这样的情况。

直到1999年,欧米茄公司决定同乔治丹尼斯合作,开始了同轴擒纵机芯的量产。最早量产的欧米茄同轴款采用1120机芯,也就是现在所说的2500机芯。

杭州广诚欧米茄手表维修点发现,第一版的同轴擒纵2500a发生偷停以后,欧米茄推出了改进版的2500b机芯,结果还是爆出同样的问题。欧米茄于是在其后的改进版2500c机芯上由原来的每小时摆频率28800次降低到25200次,没有想到,最后也出现了偷停。

接二连三地,欧米茄同轴机芯都偷停了,这无疑是一场严重的质量问题。但是欧米茄一直都是默不吭声,没有发布过任何的官方解释,只是不停地清洗由顾客退还回维修的手表。

先天不足,同轴擒纵自身的设计问题。第一版Cal.2500a机芯,第二版Cal.2500b机芯,第三版Cal.2500c机芯的同轴擒纵轮都是双层设计,第二层的齿轮不仅要和擒纵叉发生撞击,而且同时还直接和一个齿轮相连接。这无疑加大了其磨损,进而导致机芯偷停。

8500设计了三层擒纵轮从根本上解决了问题。

 

杭州广诚名表维修服务中心

 

服务地址:杭州市下城区庆春路118号嘉德广场20楼06室

服务专线:0571-88803981 400-181-3981

网址:http://www.hzgc-repair.com/
 

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