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手表走快了怎么办 手表走快原因

作者:万哥内容来源:万表网时间:2016-09-30 10:46:03
[导读]机械手表的撞摆 撞摆的发生有几种情况:满弦时发条力矩过大最为常见,有些撞摆则是周期性或偶尔发生,不是很明显。比如,在满弦下手表平面放置时候容易发生,立面时就不发生。如果你有只手上弦的手表,在发条已经满了以后,还是用手捏着表把继续拧,你就可以听到撞摆的声音。自动手表发条上都有个用于打滑用的副发条,副发条只在发条被上满了以后才工作(发生滑脱),如果副发条的打滑力矩过大,同样也会引起手表撞摆。拨针时候也可能引起手表撞摆,前提是没有止秒功能,拨针感觉比较紧的手表,而且拨针的方向和手表中心轮传动方向又一致时,这等于把拨针时附加力矩给作用到中心轮上面了。游丝蹭…

机械手表的撞摆

撞摆的发生有几种情况:满弦时发条力矩过大最为常见,有些撞摆则是周期性或偶尔发生,不是很明显。比如,在满弦下手表平面放置时候容易发生,立面时就不发生。如果你有只手上弦的手表,在发条已经满了以后,还是用手捏着表把继续拧,你就可以听到撞摆的声音。

 

自动手表发条上都有个用于打滑用的副发条,副发条只在发条被上满了以后才工作(发生滑脱),如果副发条的打滑力矩过大,同样也会引起手表撞摆。

 

拨针时候也可能引起手表撞摆,前提是没有止秒功能,拨针感觉比较紧的手表,而且拨针的方向和手表中心轮传动方向又一致时,这等于把拨针时附加力矩给作用到中心轮上面了。

 

游丝蹭到快慢夹或外桩上面

摆轮旋转时游丝也在做振荡,表现为伸展和收缩,由于游丝形状不完美或有缺陷,它在伸展的时候,有可能外圈蹭到快慢夹或外桩上,尤其是在高摆幅的情况下,这都会使振荡周期极大的缩短。这个情况在手表位于某个特定的立面时候最可能发生,而手表曾经受过剧烈的冲击和震动,游丝产生了水平位移和变形,就更加常见出现这个情况。还有个比较罕见的情况,那就是在游丝上面可能挂着或游动时蹭着根极细的纤维。

 

手表被磁化了

游丝是手表里最容易被磁化的部件之一,而且一旦被磁化后对手表走时的影响也最大,比较典型的是游丝某些圈之间,发生搭圈,就是相邻的内外二圈之间被相互吸附住。也有可能是偶尔搭圈,随着游丝的振荡,它又能被分开,最常见发生搭圈的位置,一般是在游丝外圈的第二和第三圈之间,要一直这样下去,手表一天至少要快2个多小时。

 

不停的旋转着摇晃手表

不停的旋转着摇晃手表,等于给了手表一个外力作用,尤其是在手表平面放置下,其结果是使摆轮的摆动幅度越来越大,并最终导致发生撞摆。不停的旋转和晃动手表这招,一般只见于修表的师傅,他们在检查手表机芯的时候才这样做,用于观察摆轮游丝及擒纵系统的工作状态。而对于佩戴者,有意这样做没有任何意义,还容易导致手表的误差增大增快;当然剧烈和长时间的摇摆手臂,也会有同样的情形发生。所以,当要做剧烈的体育活动和锻炼时,还是应该摘下手表为好。

 

手表机芯传动齿轮脱啮

这个应该算故障,也叫“溜齿”,主要是秒轮和擒纵轮这对齿轮副,脱啮的原因可能是夹板轴眼破损、齿轮轴向间隙过大,轮齿浅啮合、轮片不圆,轮片、轮尖或轮齿有残损等,一般都会有周期性发生走快的现象。

 

石英手表在接触交流磁场时

石英手表的误差,绝大多数都是走慢,如果发现手表短时间内突然走快,而且一下就能快很多,那极有可能是接触到了外界强大的交流磁场,使得手表产生“飞轮”现象,表现为手表指针在飞转。

 

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